国际海运常见问题及解决方案-专业指导

国际海运常见问题及解决方案

国际海运作为全球贸易中最重要的运输方式之一，尽管有着高效和成本优势，但也存在一些常见的问题。以下是根据搜索结果整理出的一些国际海运中常见的问题及其相应的解决方案。

1. 货物在中转港滞留超过一个月怎么办？

解决方案：通常情况下，货物在港口的滞留时间为1-2周。除非有特殊情况，如战争、政治、拥堵等不可抗力。实在没办法盯着船公司，督促其提前安排好第二趟的船。

2. 海运途中发生货损如何找船公司索赔？

解决方案：首先明确责任，看自己的货物是否敏感，是否有特殊的存放要求，提单上是否有相应的要求显示。然后，要看是否算不可抗力因素影响的，如遇战争、海盗、飓风、港口拥堵等，属于不可抗力。最后，看损坏是否在保险理赔范围内。如果在，直接去保险公司走理赔流程，剩下的由保险公司和船公司协商。

3. 登船后换港过程是如何处理的？

解决方案：首先,我们要和船公司确认换港是否可行,还有协商相关费用。 在可行的前提下,应根据不同时间段的以下情况变更目的港：1.在集装箱尚未到达目的港之前，舱单信息尚未提交目的港海关,这种情况下，如果变更前后中转港不变,可以要求中转港卸载二程船；2.集装箱已经到达目的港,舱单信息已经提交目的港海关后,一般要问是否有罚款；3.须缴纳以下的文件及费用：1)三正三付的正本提单；2)换港保函；3)其他特殊单据及文件；4)改港费用。

4. 目的港无提单了，但尾款没有收回来怎么办？

解决方案：严格地说，这是船公司的责任。你可以要求船公司查询货物，并向船公司索赔。HOUSEBL可能会难一点。一般都是他们拿着船公司的提单给你签货代的提单，在目的港给你放货。

5. 出货后要改报关单，怎么操作？

解决方案：一般如果申报错误的话，修改是手续比较复杂的，因为有些情况涉及到能否退税。 发票、装箱单错误的话是不能修改的，只有报关单预录单错误才能修改。 如果溢、短装，让理货公司出具理货证明，并附上港区证明，就能办理修改！同时需要改船公司的提单。

6. 货物被扣怎么办？

解决方案：最好马上和客户联系，让客户去清关。 如果清关费用低的话，首先可以谈谈客户和清关费的平摊，如果包裹不能寄回，清关费用又很高就没办法了，这种情况下就放弃包裹。如果客户不愿意，确认是否可以寄回包裹。如果是EMS，包裹可以免费寄回，也可以通过联系客户等方式返回后重新发货。最重要的一点是一定不要拖延。

以上解决方案提供了针对不同类型问题的基本应对方法，但请注意，每个案例的具体情况可能会有所不同，因此在实际操作中可能需要做出相应的调整。

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